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SMC無桿氣缸出現故障的原因及解決方法
當SMC無桿氣缸行程較長時，使用帶有活塞桿的氣缸容易使活塞桿發生彎曲變形，所以因此常使用無活塞桿式氣缸來解決這種問題。無桿氣缸就常應用于行程較長但安裝空間受限制的場合，例如工件的移位、推入，機構的打開、關閉，物體的舉升，門的控制，物料的傳輸等。以下介紹幾種無桿氣缸出現故障的原因及解決方法。
故障出現原因：一般原因是活塞桿安裝偏心了或氣缸內潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或者是損壞，也可能是無桿氣缸內含有雜質等造成的。
解決方法：當無桿氣缸出現內、外泄漏時，我們時間應重新調整活塞桿的中心，先活塞桿與缸筒的同軸度;必須經常檢查油霧器工作是否正常運作，無桿氣缸潤滑良;而如果是密封圈和密封環出現磨損或損環時，那么必須及時更換密封圈和密封環;若是無桿氣缸內存在雜質，需及時雜質，無桿氣缸能正常的運作。
SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的大是節省安裝空間。
一、機械接合式無桿氣缸工作原理
在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
二、磁性耦合式無桿氣缸工作原理
在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
三、磁性耦合式無桿氣缸耐溫多少
無桿氣缸可工作環境的溫度范圍為-10～60°，若工作環境溫度過60°會使密封受損，導致氣缸無法工作，若低于-10°，會使氣缸受凍，導致氣缸工作出現問題。
四、無桿氣缸的
1、與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小；
2、安裝方便，可節省安裝空間；
2、不需設置防轉機械；
3、適用于缸徑10-80mm，大行程可達41.5m；
4、速度10m/s。
五、無桿氣缸的缺點
1、密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；
2、受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。
一、SMC無桿氣缸輸出力不足，運作中動作不平穩
二、SMC無桿氣缸緩沖效果不良
故障出現原因：一般情況下是緩沖密封圈磨損了，或者是調節螺釘損壞所導致的原因。
解決方法：更換掉密封圈和調節螺釘。
三、SMC無桿氣缸出現內、外泄漏的問題
四、SMC無桿氣缸脫磁怎么修復
故障出現原因：無桿氣缸長時間使用的情況下，會導致脫磁現象。
解決方法：出現脫磁問題，需及時更換磁鐵。
五、SMC無桿氣缸振動怎么調節
故障出現原因：無桿氣缸運作速度慢時，會出現振動的現象。
解決方法：使用速度調節閥來調節速度。
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馮嬌